High Power Charging
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für E Mobilität ist eine große Herausforderung. Die Konzepte sehen dafür verschiedene Ausbaustufen vor.
Trieben bekommt einen Long Distance Hub. Logisch aufgrund der bestehenden Autobahninfrastruktur mit Raststätte, Tankstelle und LKW-Parkplätzen.
Diese High Power Charging Hochleistungsladestationen sollen an
- Autobahnkreuzen
- Zu- und Abfahrten
- Verkehrsachsen
- Raststätten und Autohöfen
die E-Fahrzeuge versorgen. Typischerweise mit
- 12 bis 20 Ladepunkten und einer
- Leistung von 150 bis 350 kW.
Der Bürgermeister von Trieben sorgt allerdings dafür, dass dieser Long Distance Hub und damit der gesamte zukünftige elektrisch betriebene PKW und LKW-Durchzugsverkehr von der Autobahn ins Ortszentrum zieht – obwohl elektrotechnisch einfachere und verkehrsgünstigere Lösungen zweifelsfrei möglich wären, sogar eine einfachere Erweiterung zuließen. (Neben der bestehenden BP-Tankstelle – gleicher Grundeigentümer wie im Ortszentrum)
30 % des Schwerlastverkehrs sollen bis 2030 elektrisch werden. In der Branche geht man realistisch von 20 % aus. In drei Stunden soll der LKW geladen sein. 1 Stunde braucht der PKW, sofern er diese Ladetechnik in Anspruch nehmen kann.
Die historischen Entscheidungen der Triebener Bürgermeister waren schon immer davon geprägt, den Verkehr möglichst mitten durch Wohngebiet und Ortskerne zu lotsen.
WIR wissen, es wird nicht weniger Verkehr!
WIR wollen den Durchzugsverkehr jedoch zum Schutz der Bevölkerung außerhalb von Wohngebieten verorten.
WIR machen`s möglich! Volkspartei Trieben
Fortsetzung folgt
